Каждому рыбаку нередко доводилось добираться до места лова пешим ходом. Да еще тащить за собой санки или корыто, в котором лежат все снасти и снаряжение, а порой и палатка там находится. Многие, топая по колено в глубоком снегу к месту рыбалки, давали себе зарок, что бросят вредные привычки и вернутся к здоровому образу жизни. А ведь для облегчения этого труда достаточно было бы приобрести себе верного помощника — «мотособаку».

Настоящая зима с толстым слоем льда — это долгожданное время для любителей посидеть с удочкой над лункой. Но, для того чтобы докопаться до истины, а точнее добуриться до воды, требуется уйма времени и сил. Именно это обстоятельство отбило у многих рыболовов охоту идти зимой на водоем. К счастью, прогресс не стоит на месте, и в настоящее время промышленность выпускает инструменты, которые работают на бензине или электричестве и быстро сверлят лунки.

В современной зимней рыбалке невозможно обойтись без инструмента, позволяющего быстро проделывать лунки. По тонкому льду еще в принципе удается вырубить пешней маленькую «полынью» для лова. Однако, когда слой замерзшей воды станет толще, понадобится более удобное орудие. Пробивание лунок пешней потребует слишком много времени и сил. Проще сверлить лед специальным буром, особенно если тот оснащен мотором.

Заглядывая в лунку, мы стараемся увидеть: а есть ли в данном месте лова рыба? Или почему клев вдруг прекратился? Отошла ли рыба или просто одна стая сменяется другой? Всегда хочется заглянуть под лед и посмотреть как ведут себя обитатели водоема, как реагируют на ту или иную приманку или снасть.

Помните старую добрую пословицу, которая рекомендует заботиться о санях летом, а о телеге — зимой? Этот совет актуален и в наши дни, хотя гужевой транспорт из обыденного средства передвижения превратился в способ развлечения. Покатался часок по полю, набил себе шишек на разных частях тела да еще и денежки заплатил за такое удовольствие. Хотя сейчас, конечно, вместо саней и телег активнее используются автомобили, о которых тоже нужно заботиться, особенно с приближением холодов.

За окном зелень лесов и полей с наступлением осени сменяет свой наряд на золотисто-желтый. Вот табуны северной утки появились, а значит, начинается новый этап для охотников и рыболовов. Летом почти любой автомобиль мог доставить нас до места. Подсушенная земля давала спокойствие и уверенность, что хоть «копейка», хоть «УАЗ» проедут туда, куда необходимо. Однако затяжные осенние дожди и «мрачные» прогнозы синоптиков заставляют готовиться к ухудшению ситуации.

Добраться до нужного водоема или богатых дичью угодий можно разными способами. Если это совсем близко — проще всего дойти пешком. Прежде активно использовали лошадей — ездили верхом или запрягали в повозку. Но со временем автомобили и мотоциклы потеснили гужевой транспорт. «Железные кони» давно заняли свою нишу и уступать ее не намерены. У двухколесной техники и ее разных модификаций есть немало преимуществ.

Когда в очередной раз по телевизору показывают очередной сюжет о рыбалке на Камчатке, на чистейшем Байкале или в других прекрасных местах, мы нередко мысленно переносимся туда и думаем: как было бы хорошо там отдохнуть! А потом хотим, чтобы наши желания материализовались. Путешествия всегда открывают перед нами новые места, другую жизнь, иногда иной растительный мир и фауну. Однако стоит отвлечься от мечтаний и прикинуть, стоит ли отправляться в такую длительную поездку и как к ней подготовиться.

Каждый рыбак, охотник или турист, имеющий водное транспортное средство с двигателем, желает, чтобы тот работал, «как часы», и никогда не подводил. При этом моторы бывают съемные или стационарные, разные по мощности, надежности, требованиям к топливу и многим другим характеристикам. В нашей стране чаще всего используются отечественные (российские или советские) двигатели для лодок, а также американские, японские и китайские. Есть и другие производители, но их продукция менее распространена.

Часто самый хороший клев рыбы ждет нас на середине водоема. Но как туда добраться? В разгар зимы можно смело идти к намеченной точке лова. Конечно, при условии, что лед достаточно крепкий и легко выдержит ваш вес. А в теплое время остается только плыть на лодке. Разумеется, ловить с борта разрешается только после завершения периода нерестовых ограничений. Если у вас еще нет лодки, то, возможно, стоит задуматься о целесообразности ее приобретения. А владельцам плавсредств не помешает озаботиться их подготовкой к наступающему сезону навигации.