Вот и пролетела календарная зима. Была она какой-то скоротечной, хотя многоснежной и очень морозной. Но все же выдавались деньки, когда можно было с большой радостью, наполнив грудь адреналином под завязку, а бензобак — топливом по горлышко, выкатить из гаража гусенично-лыжный транспорт. И помчаться на верном снегоходе по бескрайним сибирским просторам, наслаждаясь захватывающей дух поездкой…

Февраль не зря называют глухозимьем. Лед на водоемах максимально толстый и прочный, сверлить лунки замучаешься. Рыба клюет плохо, нужно хорошенько постараться, чтобы вернуться с водоема с уловом. Да еще и снега вокруг горы, так что пешком идти долго и тяжело, а на машине банально не проедешь. В такие моменты очень выручают настоящие и современные «помощники» рыболова-зимника, позволяющие легче и быстрее добраться до места, произвести «разведку» ситуации подо льдом и оперативно приступить к бурению, не тратя на этот процесс лишние силы.

На дворе — разгар зимы, погода может резко измениться. Бывает, что после небольшого потепления вдруг быстро похолодает, либо на безоблачное небо стремительно набегут тяжелые снеговые тучи, предвещающие длительную метель. Такую вероятность нужно учитывать, когда собираешься отправиться на дальний водоем для подледного лова. Лучше заранее подготовиться, взять не только удилища, наживку и прикормку, но и позаботиться о себе любимом, чтобы не замерзнуть от долгого пребывания на открытом воздухе. Да и с «железным конем» не помешает поработать, чтобы не подвел в мороз.

На это повествование натолкнула меня статья Сергея Серого в сентябрьском номере газеты. В том материале речь шла о возможностях использования мототехники для поездки на рыбалку. В свое время мне пришлось довольно много эксплуатировать двух- и трехколесный транспорт в морозы. Ездил на мотоцикле зимой как вынужденно, так и по доброй воле — на рыбалку или на охоту.

Ноябрь может быть непредсказуемым в плане погоды месяцем. В начале месяца выпадают деньки, когда с утречка пораньше все хорошо прихватит морозцем и кажется, будто проселочная дорога до самого вечера будет проезжей. Собираешься скататься на любимый водоем или в угодья, но… не тут-то было. Уже к обеду может выглянуть яркое солнышко, которое устроит «оттепель», растопит снежок и превратит грунтовку в непролазную грязь. Выручит в подобной ситуации лишь верный вездеход. Эта разновидность транспорта (особенно самодельные версии) становится все более доступной…

Начало сентября — неплохое время для владельцев двухколесных «железных коней». Погода стоит хорошая, порой днем даже жарко, так что до оледеневших дорог и закрытия сезона еще далеко. В наше время часть любителей рыбалки, стремящихся снизить свои расходы, постепенно задумается о том, чтобы пересесть на мотоциклы, особенно в теплый период.

Наступает межсезонье, когда время жары уже прошло, ночами подмораживает, но днем бывает еще тепло. Сразу встает вопрос как быть с техникой, которая верой и правдой служила нам все лето? Если речь идет о моторной лодке, то тут однозначно нужна консервация, ведь водоемы скоро покроются льдом. Необходима и подготовка внедорожника к зимнему сезону. Приближается также пора, когда будет востребован снегоход, — следовательно, не помешает проверить все его системы.

Очень многие рыбаки, имеющие в своем распоряжении лодки, недооценивают возможности современных технологий. Ошибочно полагают, что эхолот служит исключительно для поиска обитателей водоемов. Дескать, с помощью этого приспособления XXI века нашел себе стайку и сиди, выуживай одну за другой. На самом деле такие любители рыбалки правы лишь отчасти.

Все началось в середине 80-х годов прошлого века. По распределению профсоюза мне выделили мотоцикл с коляской — «Иж-Планета-4». Да, такое тогда было время. Предметы роскоши, начиная с ковров и заканчивая автомобилем, распределялись профсоюзом. С первых же выездов в тайгу на ягодные места стало понятно, что на штатных шинах проезжать «лывы» (заполненные водой ямы любого происхождения) проблематично…

Зима была долгой, весна затянулась. И вот, наконец, настал сезон навигации. А это значит, что пора готовить свою лодку к плаванию. Проверять, все ли в порядке, и если что, то и устранять повреждения, трещины и прочие «слабые места». Помните, что надежная лодка — это не только залог успешной рыбалки или качественного отдыха на воде, но еще и вашей безопасности.