Такой поворот оказался неожиданным, что и говорить. Лично я, конечно, предпочел бы услышать простое «нет». А теперь придется находиться в компании с Валерием Григорьевичем весьма продолжительное время на ограниченном пространстве. Однако мои сомнения никто не хотел разделять. Леха сразу обрадовался, что можно ехать на машине, подготовленной к преодолению внедорожных препятствий. Супруга тоже не возражала против нашего путешествия. Сама она не решилась составить нам компанию, поскольку сидела с малышом.
ПРОДОЛЖЕНИЕ. НАЧАЛО РАССКАЗА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ.
— Поезжайте! — с готовностью согласилась жена. — Сейчас помогу тебе собраться. Может за время рыбалки наладите отношения с моим папой?
— Конечно, милая! — кивнул я и добавил, не чувствуя уверенности в голосе. — Так все и будет!
Как в старые времена
Время до середины пятницы промчалось очень быстро. И вот уже пришла пора отправляться в путь. На спину я навьючил рюкзак с продовольствием, оснасткой, приманками и прочими вещами. Не забыл, конечно, и палатку, и чехол с удилищами.
Точно в назначенное время ко мне подкатил внедорожник, несколько потрепанный жизнью. Из окна выглянул бодрый Валерий Григорьевич и рявкнул:
— Здорово, Толя! Не спи на ходу. Давай в темпе загружай в багажник и в салон свои шмотки. Да смотри — зафиксируй все, чтобы ничего не полетело, если вдруг придется резко тормозить…
— Это зачем еще? — вырвался у меня машинально вопрос. — Вы же очень аккуратно водите машину…
— Я-то да, — снисходительно согласился тесть, выбираясь из автомобиля и обходя его справа. — Но теперь за руль сядешь ты… У меня чего-то сегодня поясницу прихватило… Тяжеловато будет педалями работать. А друга твоего я совсем не знаю, поэтому не могу ему доверить управление машиной.
— Ну… Как скажете, — неуверенно протянул я и сел на водительское место, пока мой спутник устраивался рядом. — Может нам вообще лучше не ездить, раз вы плохо себя чувствуете?
— Не говори ерунды! Я уже лекарство принял, скоро все будет хорошо. Так что давай — дуй вперед. Можешь уже стартовать.
Я взглянул на три педали под ногами и понял, что меня постепенно начинает охватывать паника. К привычному беспокойству, возникавшему в процессе общения с Валерием Григорьевичем, добавилось волнение из-за того, что с самой автошколы не управлял машиной на «механике».
У меня возникло стойкое ощущение, что вернулись тяжкие и, казалось бы, давно забытые времена подготовки к экзамену в ГАИ. Тесть, сидящий рядом, теперь ассоциировался со строгим инструктором, который занимался моим обучением лет 20 назад.
Я поерзал в кресле и взглянул в зеркала — боковые и заднее. «Вроде все нормально, дорогу вижу, — подумалось мне. — Теперь осталось вспомнить, как переключать передачи на «механике». Но говорить об этом тестю пока не буду…»
— Ну, чего ждешь? Поехали! — рыкнул Валерий Григорьевич. — Надо же еще за твоим другом заскочить, а потом успеть вырваться за город до наступления больших пробок.
Я молча кивнул и сразу потянулся за ремнем безопасности, чтобы его застегнуть. «Так, теперь нажимаем на педаль тормоза и поворачиваем ключ зажигания, заводя машину! — мысленно подбадривал я себя. — Дальше что? Сцепление выжимаем полностью, включаем первую передачу. Видим, что никого на дороге нет, не забываем про поворотник. Убираем ручной тормоз, доводим машину до небольшой вибрации. Трогаемся с места и сразу плавно нажимаем на газ».
К моему удивлению, автомобиль действительно покатил вперед. Я, немного освоившись, продолжал переключать передачи, постепенно разгоняя внедорожник. Перед светофором сумел плавно остановиться, вовремя вспомнив о необходимости выжать сцепление одновременно с тормозом.
— Ну вот, молодец! А ты боялся! — подбодрил меня Валерий Григорьевич. — Я же знаю, что тебе давно на механике ездить не приходилось. Давай тут направо — и вперед. Там правда подъем небольшой и «пробочка» уже намечается, но ничего страшного.
На грани провала
«Да-м… — подумал я. — Началось…» И, действительно, меня поджидало несколько нехороших сюрпризов. С правым поворотом мне удалось легко справиться, благо, что пешеходов с той стороны не было. А вот работа педалями на дороге с подъемом, особенно в условиях затора, далась с непривычным очень тяжело.
Несколько раз под моим немилосердным управлением двигатель автомобиля глох. Тесть заметно напрягался и с большим трудом удерживался от резкой брани.
— Давай, тормоз жми! — скомандовал он, помогая мне сориентироваться, и включил ручник. — Не тупи, действуй! А то машина обратно сама покатится, а там уже грузовик сзади. У меня же нет дополнительных педалей, как в учебном авто. Теперь заводи двигатель, и опять стартуй с места. Живее-живее! А то люди за нами уже бибикать начали!
Слушая такие мягкие и ненавязчивые советы Валерия Григорьевича и пытаясь игнорировать раздражающие гудки автомобильных клаксонов сзади, я лихорадочно разбирался с системой управления внедорожника. Наконец, мне удалось тронуться с места. Но не проехал и сотни метров, как заметил новое препятствие.
Впереди намечался очередной затор. Машины, двигаясь на зеленый сигнал светофора, медленно проползали через перекресток. Я увязался было за ними следом, но бдительный напарник тут гаркнул:
— Стоять! Куда это ты ринулся? Сейчас переедешь стоп-линию, а дольше что будешь делать? Остановишься у самого пересечения с другой дорогой и заработаешь мне штраф? Или перегородишь проезд тем, кто едет слева и справа? А может ты надумал уверенно рвануться на красный свет, чтобы проскочить поскорее?! Ударишь по моем семейному бюджете, а точнее — по своему! Стой тут и жди, пока они проедут…
— Ладно, Валерий Григорьевич, как прикажете… — растерянно пролепетал я, послушно нажимая на тормоз.
— Ну чего ты так реагируешь, Толян?! Прям как неродной? — искренно удивился тесть. — Я же тебе добра только желаю! И не надо так пугаться. Все хорошо!
С грехом пополам я преодолел непростой перекресток. Дальше пошло несколько легче, можно было немного разогнаться…
— Ты, случайно, в гонщики не метишь? — сварливо осведомился Валерий Григорьевич. — Не нужно устраивать соревнования с другими «торопыгами» на уличных дорогах. Тем более, что впереди плохой участок — там сплошные ямы…
— Точно! — признал я, сбрасывая скорость. При этом забыл включить пониженную передачу, и машина затряслась, собираясь заглохнуть. Четкие указания тестя помогли мне избежать такого развития события.
Анатолий Муравьев, г. Кемерово
