В пятницу отпрашиваюсь с работы пораньше. По дороге заскакиваю в магазин за продуктами, беру крупы, консервы и разные перекусы. На полку с горячительными напитками поглядываю краем глаза, но решительно прохожу мимо. Думаю про себя, что не стоит злоупотреблять «огненной водой» в угодьях, а то хлопот потом не оберешься. Да и новостная лента частенько пестрит сообщениями о различных трагических инцидентах на охоте, виновниками которых оказываются «поклонники Бахуса».
ПРОДОЛЖЕНИЕ. ПРЕДЫДУЩУЮ ЧАСТЬ РАССКАЗА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ.
В пути
Быстро добираюсь до дома, стремительно переодеваюсь и складываю вещи. А вскоре уже подъезжает Игорек, на своем потрепанном внедорожнике. Однако для визита в угодья эта «железный конь» подходит прекрасно. Я быстро загружаю в багажник свое снаряжение и, выдохнув с облегчением, устраиваюсь в пассажирском кресле.
Поначалу мы на удивление споро двигаемся из центральных районов города по направлению к окраине. Даже пресловутые пятничные пробки не создают особых проблем. Но вскоре попадаем в затор, вызванный дорожно-транспортным происшествием. Это нас задерживает, и у меня несколько сбивается позитивный настрой…
— И куда все торопятся? Зачем так летят? — бурчу я себе под нос, уставившись на расстроенных водителей, которые потерянно топчутся рядом со своими помятыми и побитыми «ласточками». — Вот мы действительно спешим, нам нужно пораньше добраться до угодий. А они зачем так суетятся?..
— Да уж! — лаконично откликается Игорек, в то время как наша машина едва ползет вперед.
Я с сомнением поглядываю на напарника, не зная точно, как лучше воспринимать его слова. То ли он поддержал меня, то ли, как обычно, с иронией отреагировал на мои рассуждения.
— Ну, допустим, удалось этим городским гонщикам выгадать пару минут за счет рискованных маневров. А потом одна роковая секунда может все это перечеркнуть. И придется долго расплачиваться за свою или чужую ошибку. Столько же времени и сил уходит потом на беготню по страховым компаниям, офисам оценщиков, ремонтным мастерским?.. Это не говоря о финансовых потерях, которые чаще всего бывают в таких ситуациях…
— И не говори! — флегматично отозвался Игорек.
Видя, что напарник вовсе не стремится активно обсуждать столь заинтересовавший меня вопрос, я решаю больше не развивать тему и не углубляться в детали. Да и понимаю, что лучше не отвлекать без нужды водителя тем более, что обстановка на дороге довольно нервозная. «Торопыги» время от времени «бибикают», словно требуют к себе особого отношения.
Наконец, нам удается выбраться на сравнительно свободный участок. Игорек прибавляет скорость, но правил не нарушает. На проспектах больше особо не разгонишься — чуть ли не везде теперь камеры, которые фиксируют каждый шаг. Вообще, думается мне, что это к лучшему. Периодически прилетающие «письма счастья» дисциплинируют самых азартных из автомобилистов. И все меньше становится любителей «вдавить в пол» педаль газа, когда машина еще в густонаселенном районе…
Тем временем, знак с перечеркнутым названием нашего города останется позади. Наш внедорожник, вырвавшись на «оперативный простор», заметно ускоряется. Однако Игорь не увлекается подобными гонками, поэтому старается держаться в пределах допустимой скорости. Я с облегчением вздыхаю и поглядываю то вперед, то вбок.
Хотелось бы полюбоваться жизнерадостным весенним пейзажем, но радующих глаз картин пока не видно. Совсем недавно растаяли огромные сугробы, земля избавилась от выпавших за зиму тонн снега. При этом почти везде еще сырость, а местами даже сохраняются огромные мутные лужи, возможно скрывающие под непрозрачной поверхностью глубокие ямы. Сочной свежей травки пока нет, как и проклюнувшихся листьев. До яркой весенней поры еще далеко, но, как говорил один политический деятель, «процесс пошел»…
Увлекшись потоком мыслей, я незаметно задремал, а очнулся от того, что машина стала плавно замедляться. Поморгав поворотником, она покинула междугороднюю трассу, которая была в относительно неплохом состоянии. Дальше началась более узкая дорога, но пока еще с твердым покрытием. Правда, местами создавалось впечатление, что асфальт на ней растаял вместе со снегом.
Расслабленная поза Игоря стала напряженной. Он покрепче взялся за руль, который теперь приходилось постоянно крутить то вправо, то влево, чтобы наш «железный конь» объезжал коварные ямы. Мне захотелось высказаться на тему шоссейно-кольцевых автогонок и ралли, но я вовремя удержался. Вид напарника совсем не располагал к досужим остротам или бесплодному умствованию.
А вскоре ситуация стала еще хуже. Мы свернули на грунтовку, скорость заметно снизилась. Тут стоит водителю только отвлечься на секундочку, и мигом слетишь с накатанной «тропки» в болотце, в которое пока превратился грунт. Машина тотчас увязнет по самое брюхо в этой топи. И придется потом работать лопатой «до седьмого пота», поскольку шансы найти тракториста в глуши почти минимальные.
Такие пугающие картины проносились в моем воображении. Я крепче вцеплялся в ручку дверцы, а ногой пытался машинально надавить на педаль тормоза, которой, конечно, не было перед сиденьем пассажира. К счастью, «удовольствия» покопаться в грязи мы в этот раз благополучно избежали.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.
Сергей Иванов, Кемеровская область
