Еще один дельный совет — никогда не выходите на лед в одиночку. Если взять с собой верного товарища или даже пару-тройку приятелей, то будет не только веселее, но и безопаснее. Однако это вовсе не означает, что надо шагать рука об руку или вплотную друг к другу.
ОКОНЧАНИЕ. НАЧАЛО МАТЕРИАЛА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ.
Желательно все же держать минимальное расстояние метров в пять, а то и семь. Тогда и нагрузка на лед распределится лучше, и помощи ждать долго не придется, когда она понадобится. Если рыбак провалится, остальные смогут прийти ему на выручку, не подвергая себя серьезному риску оказаться в той же полынье.
Помните, что сравнительно безопасным для одного человека считается прозрачный лед толщиной от семи сантиметров. Если речь идет о группе товарищей, то величина должна быть больше. Однако и в ситуации, когда морозы держались некоторое время и надежность «панциря» на водоемах не вызывает сомнений, излишне расслабляться по-прежнему не стоит. Всегда надо обходить стороной подозрительные места, что случайно не угодить в полынью. Например, повышенного внимания требуют участки с темным льдом, с камышом или с трещинами.
Спокойствие, только спокойствие…
А как быть, если все предосторожности не помогли, и вы каким-то образом провалились под лед? Самое главное в этой ситуации — не поддаваться панике. Она — главный враг для удильщика, поскольку сжигает силы в рефлекторных движения и одновременно лишает способности мыслить и действовать здраво.
Нужно понимать, что времени у вас совсем немного: минут 10 максимум до серьезного переохлаждения. Вот почему секунды, напрасно потраченные на бесполезные барахтанья, способны сыграть роковую роль. Следует восстановить контроль над телом, чтобы ваши дальнейшие движения были четкими, правильными.
Постарайтесь широко раскинуть руки по поверхности, чтобы не уйти под воду с головой и не потерять ориентацию. Не нужно сразу навалиться всей грудью на кромку льда — она будет обламываться. Ваша задача — попытаться принять горизонтальное положение. Если есть возможность — лучше выбираться к той части водоема, откуда вы пришагали. Там местность уже разведана, маршрут прошел проверку вашим весом.
Далее спокойно, без резких движений, пробуйте забросить на лед одну ногу, затем другую. Если он ломается, не отчаивайтесь, не впадайте в панику и планомерно продолжайте свои попытки. Постепенно тело найдет нужную точку опоры.
Как только вам удалось выбраться из воды, ни в коем случае не вставайте сразу на ноги. Вначале аккуратно перекатывайтесь или отползайте от полыньи, стараясь распределять вес тела равномерно и на максимальную площадь. Только когда вы окажетесь на приличном расстоянии, где лед явно прочен, можно плавно принять вертикальное положение и тогда уже ускоренно двигаться в сторону берега.
Однако на этом ваш план действий по спасению себя еще не завершен. Самое важное — постараться предотвратить переохлаждение. Нужно как можно быстрее добраться до теплого помещения, снять мокрую одежду, растереться полотенцем и переодеться в запасной сухой костюм.
Если сделать все это не представляется возможным, например, дом сравнительно далеко, а машины нет поблизости, тогда придется искать другие способы. Как вариант — разжечь костер и выпить горячий сладкий чай. Алкоголь для согревания категорически противопоказан, так как он вызывает только расширение сосудов, а организм тем временем стремительно теряет тепло.
Помоги товарищу
Если на ваших глазах под лед провалился другой человек, то ваши действия должны быть быстрыми, но предельно осторожными. Первый импульс — стремительно броситься к нему на помощь — может закончиться трагически для вас обоих. Ни в коем случае не подбегайте к полынье и даже не подходите к ней стоя.
Нужно осторожно, лежа на животе, широко раскинув руки и ноги, подползти к пострадавшему на расстояние, позволяющее подать ему веревку или палку, либо связанные вместе шарфы или ремни. Можно подбросить поближе к утопающему такое спасательное средство, удерживая другой край.
Подбираться прямо к самой кромке льда очень опасно. Лучше задержаться на некоторой разумной дистанции. Когда провалившийся рыбак ухватится за предложенную веревку (или ее замену), следует начинать осторожно двигаться ползком назад, вытягивая пострадавшего на лед. При этом важно действовать синхронно, без резких рывков.
Когда бедолага окажется на поверхности, помогите ему отползти на безопасное расстояние от полыньи. Далее алгоритм тот же, как и в случае собственного спасение: скорейшее избавление от мокрой одежды, облачение в сухой костюм, согревание и горячее питье.
Если вызволенный рыболов без сознания или наглотался воды, следует немедленно вызвать спасателей и медиков. А до их приезда можно оказать первую помощь, включая искусственное дыхание и непрямой массаж сердца, если, конечно, у вас соответствующие знания и навыки.
Стоит ли выезжать на лед на машине?
Отдельно стоит упомянуть о случаях, когда по замерзшей поверхности реки или озера азартные рыбаки едут прямо на автомобиле. К сожалению, это является довольно распространенной практикой среди некоторых отчаянных удильщиков. Однако такой способ быстро и с комфортом добраться сразу к месту лова сопряжен с огромным риском. В особенности это касается поздней осени, когда панцирь на водоемах еще не достиг требуемого уровня надежности.
Для легковой машины сравнительно безопасной считается толщина льда не менее 30 сантиметров. Причем речь идет о прозрачной и монолитной структуре. На практике такая картина маловероятна, поскольку на большой протяжении акватории скорее всего встретятся участки менее прочные.
Значительный вес транспортного средства создает колоссальную нагрузку на ледяной покров, который может не выдержать. Проваливание автомобиля происходит стремительно и приводит к катастрофическим последствиям. Выбраться из тонущей машины, особенно если она погружается с закрытыми дверями и окнами, крайне сложно.
Даже если водителю и пассажирам каким-то чудом удастся выскользнуть из салона и всплыть на поверхность, они окажутся в очень холодной воде вдали от берега. Быстро добраться до него самим почти невозможно. Не следует и рассчитывать на то, что тотчас начнется спасательная операция, поскольку сотрудники МЧС вряд ли мгновенно получат информацию об инциденте.
Выезд на лед на автомобиле создает угрозу не только для водителя и пассажиров, но и для других рыбаков, находящихся на водоеме. Вибрации от движения транспорта могут ослабить прочность «белого панциря» на значительном расстоянии. Вот почему наиболее разумным представляется полный отказ от подобных рискованных действий.
Рыбалка — это прекрасный отдых, но никакие трофеи не стоят человеческой жизни. Достичь места ловли можно пешком, обеспечив себе и близким спокойствие и безопасность.
Подводя итоги, отметим, что поздняя осень — время не только подготовки к подледному сезону, но и период повышенной ответственности. Соблюдение несложных, но жизненно важных правил позволит насладиться любимым хобби без трагических последствий.
Помните, что замерзшая поверхность водоемов всегда таит в себе опасность, и только от вашей осторожности и благоразумия зависит исход каждой рыбалки. Встреча с перволедьем должна быть долгожданной и радостной, а не последней в жизни! Берегите себя и своих товарищей!
Николай Хромов, Тамбовская обл., г. Мичуринск
Еще больше материалов этого автора вы можете посмотреть в его телеграм-канале по следующей ссылке:
https://t.me/sadogorod81
