Каждому рыбаку нередко доводилось добираться до места лова пешим ходом. Да еще тащить за собой санки или корыто, в котором лежат все снасти и снаряжение, а порой и палатка там находится. Многие, топая по колено в глубоком снегу к месту рыбалки, давали себе зарок, что бросят вредные привычки и вернутся к здоровому образу жизни. А ведь для облегчения этого труда достаточно было бы приобрести себе верного помощника — «мотособаку».
Физические испытания для пеших рыболовов могли и усложняться. Сколько удильщиков, с огромным трудом добравшись до водоема и пробурившись, понимали, что здесь плохой клев? И что опять придется идти на другое место. Наверняка немало «пингвинов» испытывали в этот момент сложные эмоции, ведь нужно перебазироваться и снова тащить все на себе…
В такой ситуации многие могут задуматься о целесообразности покупки мотобуксировщика. Это относительно несложное устройство. По сути, если рассматривать все упрощенно, «мотособака» представляет собой двигатель, поставленный на две или одну гусеницу (в зависимости от модели и производителя).
Вес у этого транспортного средства совсем небольшой, соответственно, нагрузка на снег минимальна. В результате обеспечивается превосходная проходимость как по рыхлым сугробам, так и по твердому насту.
Брать или не брать?
Подобную разновидность техники сложно назвать новинкой. Давно, еще в советские времена, в журнале для моделистов-конструкторов появилась статья про мотобуксировщиков. Имелись даже чертежи, позволяющие сделать его самостоятельно. Одни читатели так и поступили, другие не стали заниматься сборкой оригинального транспорта.
Зато сейчас готовые «мотособаки» продаются в специализированных магазинах и пользуются спросом. Такую технику можно использовать не только зимой на рыбалке, но и летом — по своему усмотрению.
Но не все любители подледного лова имеют определенный запас денежных средств для подобных покупок. Поэтому лучше заранее взвесить все аргументы «за» и «против» и тогда уже решить, нужно вам данное устройство или нет.
Конечно, если вы живете в непосредственной близости от водоема, на котором рыбачите, то регулярные прогулки на свежем воздухе к месту лова и обратно только положительно скажутся на вашем здоровье. Однако далеко не всем полезно бегать по сугробам, нагрузившись вещами, как мул.
Подобные марш-броски противопоказаны, например, людям преклонного возраста или тем, кто имеет проблемы с суставами, как некоторые мои знакомые. В этой ситуации мотобуксировщик очень пригодится. Можно прицепить к нему нарты и, не торопясь, добраться до водоема, спокойно отвести душу, занимаясь любимым делом на свежем воздухе, отдыхая на природе.
Ко многим известным рыбным местам проложены или накатаны неплохие дороги. Порой удается доехать на обычном автомобиле почти до нужной точки, а оставшийся отрезок до намеченного участка лова преодолеть пешком.
Но иногда стоит обследовать большую территорию обширного водоема на предмет лучшего клева или же настраивания жерлиц. Для этих случаев тоже подойдет мотобуксировщик. Он позволит быстро провести разведку на местности, сэкономив много времени, которое лучше посвятить непосредственно ловле. При этом буксировщик выгодно отличается по цене от того же снегохода.
Аргументы «за» и «против»
Правда, наряду со всеми плюсами имеются и другие моменты, которые также стоить учесть. Прежде всего можно упомянуть, что «мотособака» — транспортное средство, предназначенное для преодоления относительно короткого расстояния, как правило, по бездорожью. В этом качестве буксировщик, конечно, не нужно сравнивать со снегоходом или автомобилем на шинах низкого давления, которые подходят для более длинных дистанций.
Есть еще один аспект, который не всем нравится. В большинстве случаев на «мотособаке» приходится ехать стоя. Однако умельцы и здесь находят решение. Прикрепив «корыто» и установив рыбацкий рундук или стульчик, можно сделать себе импровизированное сиденье. Конечно, оно не сравнится с удобным креслом в роскошном внедорожнике, но все же хоть какой-то комфорт.
Кроме того, нужно иметь в виду, что мотобуксировщик не рассчитан на движение с высокой скоростью. Но этот аргумент мало для кого станет проблемой. Никто же не заставляет мчаться к месту рыбалки на всех порах!
Зато плюсы порой перевешивают все возможные минусы. Например, ездить на «мотособаке» можно без водительского удостоверения. И для многих моделей не требуется какой-либо регистрации.
Еще одно преимущество мотобуксировщиков — это их сравнительно небольшой вес, который обычно составляет от 100 до 150 килограммов. Транспорт очень компактный, его легко хранить, он занимает мало места. А при приезде на водоем достаточно слаженных усилий парочки крепких мужчин, чтобы выгрузить «мотособаку» из багажника или прицепа.
В среднем буксировщик рассчитан на перевозку одного или двух человек, не считая груза. Согласитесь, что это немало. Кто таскал на себе зимнюю палатку, топая по сугробам, тот понимает все плюсы «мотособаки». Намного приятнее ехать и везти все снаряжение в нартах, чем тащить его на своем горбу. Даже если речь идет о небольшой дистанции — в пару километров.
Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами. На сей день как в специализированных магазинах, так и на авторынках предлагается множество всевозможной техники, которая может пригодиться любителям рыбалки и охоты.
Перед покупкой мотобуксировщика желательно учесть все факторы. Прикинуть, насколько дальними ожидаются поездки, к какому рельефу местности нужно готовиться. Не помешает подумать о желаемом уровне комфорта и предстоящих затратах на обслуживание техники и ее возможный ремонт. Сопоставив преимущества и недостатки разных видов транспорта, вы выберете себе тот вариант, который вас устроит во всех отношениях.
Забота о механическом «друге»
С наступлением летнего периода для многих моделей буксировщиков наступает время отдыха. Они проходят техническое обслуживание и убираются до наступления очередной снежной поры, когда можно будет снова поехать к водоему по сугробам.
Один из важных элементов «мотособаки» — гусеница, которая имеет определенный срок службы. Его иногда удается существенно растянуть, если бережно обращаться с буксировщиком. А бывает и наоборот: срок службы сокращается в несколько раз из-за неаккуратной эксплуатации. Если не проверять состояние резины, то в неподходящий момент лента может лопнуть. И вам придется добираться до дома уже пешком.
Вторым важным аспектом, на который стоит обратить внимание, является обслуживание подшипников. На самых дешевых моделях «мотособак» данный узел практически ничем не прикрыт и доступен всем возможным абразивам. Если не следить за состоянием подшипников ходовой части, то их попросту может заклинить, и ничем хорошим это для вас не обернется, а лишь выльется в одну сплошную неприятность.
Необходимо заботиться и о двигателе. Его ресурс, в зависимости от марки и страны-производителя, может быть от нескольких годов до десятилетий. Но это, конечно, при условии правильной эксплуатации и использовании горючих и смазочных материалов в соответствии с техническими характеристиками данного силового агрегата.
Однако бывают случаи, когда даже надежный с виду мотор вдруг перестает заводиться в самый неподходящий момент — например, во время рыбалки на морозе. Добравшись до дома и вскрыв двигатель, обнаруживаем характерные задиры кольца поршня на стенке цилиндра.
Причины этого могут быть разные — банальная подделка, некачественный металл или «суррогатные» горюче-смазочные материалы. И никто от такого «сюрприза» не застрахован. Поэтому в любом случае на рыбалку стоит брать с собой комплект инструмента для мелкого ремонта. Пригодятся и запасные части — высоковольтный провод, свечи зажигания и тому подобное.
Но не все владельцы предоставляют своим мотобуксировщикам «летний отпуск». Некоторые рыболовы используют технику и в теплое время, когда находятся вблизи от топких мест, где сохраняется высокая влажность и имеется хороший «зеленый ковер» травы. Но, конечно, подобные поездки у ряда моделей «мотособак» могут снижать ресурс не только гусеничной ленты, но и всех трущихся и движущихся частей агрегата — от подшипников до мелких деталей.
Чем больше внутрь попадает абразивов, тем быстрее сокращается срок службы аппарата. Поэтому после каждого использования мотобуксировщика в летнее время стоит промыть все элементы под высоким давлением, выбивая тем самым даже мелкие частички грязи и песка. По завершении этой процедуры транспорт можно поставить в гараже до следующего случая, когда понадобится ехать на рыбалку или охоту.
При условии правильной эксплуатации буксировщика, а также своевременного технического обслуживания всех его частей и использования горюче-смазочных материалов, предназначенных для данного «вездехода», он будет вам верным помощником не один сезон. А при должном уходе и ремонте «мотособака» станет вашим постоянным транспортом во время поездок на водоемы и в угодья.
Заботьтесь о своем механическом «друге», и он отплатит сторицей!
Виктор Иванов, Республика Хакасия
